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奔驰V级引领MPV新潮流

近年,MPV车型随着二胎、三胎家庭的增多,成为了市场新星,除了商务接待,越来越多的大家庭将视线放在了车型上。而今年,这个细分市场可以说迎来大爆发。作为汽车品牌争抢激烈的最新品类,车型正在中国市场承担起各大品牌向上升级的重任。

在今年的广州车展上,由于不少占据车企展台C位,被媒体解读为,""已成为本届广州车展最受关注的"MVP"。

东方风来,大潮浩荡。每一家车企就像大海中的浪花,都在奋力向前奔涌,追逐着潮流,而奔驰V级作为中高端代表车型,从一诞生起就勇立潮头,成为引领潮流的航标和灯塔。

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目前,在售奔驰V级共有4个车型。奔驰V级是梅赛德斯-奔驰将豪华基因注入其中的一款家商两用,既可以用于商务车,也可以充分满足中国大家庭出行,其外观设计和内部装饰精致豪华,拥有宽大空间和充沛动力,能带来安全、舒适的驾乘体验。

    外观与内饰 将豪华进行到底

奔驰V级延续家族化的设计理念,外观造型散发品牌豪华魅力,豪华版专属的闪钻进气格栅,让整车尽显大气的同时,更加豪华精致。

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与车头相比,奔驰V级的侧身呈棱角分明的矩形。车身尺寸方面,奔驰V级同时提供标准轴距及长轴距两种车型。标准轴距车长5140mm,轴距达3200mm,长轴距版车长5400mm,轴距3430mm。即使是标准轴距的奔驰V级版本也是同级领先。

奔驰V级内饰设计层次鲜明。车内采用大量的曲线条设计,以展现优雅尊贵一面。总体搭配的材质与装饰也十分讲究,浅棕色孔雀木纹饰件与镀铬饰条的运用带来出色质感。奔驰V级还提供多种内饰配色可选。

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奔驰V级采用三幅式方向盘,不会给驾驶者带来开大车的压力,方向盘采用Nappa 皮饰包裹,可多角度调节,自带绝妙触感。

超大空间为奔驰V级带来灵活的座椅布局和充裕的装载空间。全系采用2+2+3七座布局,用户也可选配6座2+2+2。其中,正副驾驶为电动8向可调式座椅,记忆功能可至多储存三组个性化数据,自带加热和通风功能。

乘客舱的第一排座椅为设计重中之重,这两张豪华电动单人座椅的表面材质与前排座椅一样,均为触感细腻的皮革材质,座椅可旋转,若配上会议桌板,也完全能满足商务办公、休闲等多种用途。

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车内车外,奔驰V级都有无微不至的用心设计。比如,在商务需求方面,乘客舱第一排座椅配有折叠桌,可放置14英寸笔记本电脑;为出行更加便捷,在车身两侧均配备电动侧滑门,除了车内前两排配置操控车门按键外,还可以通过遥控方式来操控,尽显尊贵。

对于需要在后备厢上取放小件物品,奔驰V级还别出心裁地设计出"单独开启式尾窗", 让小件装备轻松取放,从而无需主人大费周章开启尾门。即便是前排的中央扶手箱,也巧妙的植入了内置冷藏箱和温控杯架,而非两处平平无奇的储物格,可见奔驰V级将尊贵关怀融入每一处细节。

    黄金组合动力平顺,出行依旧舒适

动力方面,奔驰V级搭载动力充沛反应敏捷的2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW,峰值扭矩350N·m。同梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱组成黄金组合。二者强强结合,不仅让换挡更平顺,还能显著提升燃油经济性。

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奔驰V级还有一个提供豪华驾乘感受的绝活,那就是全系搭载四轮空气悬架系统(AIRMATIC),该系统可自动调节每个车轮的减震效果以适应当前驾驶情况和路面状况。

例如,在"通过"模式下,车身可以升高35毫米,确保车辆在坑洼不平路面的通过性。而在"舒适"和"手动"模式下,当车速超过110公里/小时,悬架高度会自动降低10毫米,从而实现更加稳健的行驶状态。

    智能科技守护,畅行无忧

安全性能方面,奔驰V级采用整体式设计理念,全方位保护驾乘人员安全。奔驰V级配备全速自适应巡航系统、车道保持辅助系统、预防性安全系统等,能够实现L2级驾驶辅助功能,其中,主动式制动辅助系统随时探测危险情况并及时提醒驾驶员,如驾驶员未采取行动,车辆将主动制动,降低碰撞风险。

奔驰V级配有独立的驾驶辅助控制拨杆,激活系统后即可进行自动跟车,提速以及制动过程都比较线性,兼顾了实用性与驾乘舒适性;遇到突发状况(前车急刹、车辆加塞等),系统都能第一时间识别并采取制动措施。

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奔驰V级自带数字内部后视镜。光学镜片与数字显示一键式切换,并可通过数字内部后视镜上的按键进行视野亮度和仰角角度的调节,带来舒适与安全兼得的驾驶体验。

另外,新车还配备360度全景影像,对于一辆车长超过5米的豪华来说,该功能的存在能显著提升停车时的便利性。

"无智能,不豪华。"奔驰V级还搭载最新一代梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统,提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式。其中,带自然语言识别功能的"读心语音助理",可通过呼唤"你好,奔驰",轻松开启数字化美好生活。

全面的产品属性,让多元化的用车生活得以实现,无论家庭出游,还是商务接待都可以从容应对,梅赛德斯-奔驰V级以大不同的强劲产品实力,陪用户一起体悟大不同的人生精彩。



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